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为什么冲压模具凹模经常使用高速钢
来源: | 作者:13963813331 | 发布时间: 2020-01-22 | 1466 次浏览 | 分享到:
高速钢首要是用来制造冷挤压模具及冷墩压模具,特别是Mo系高速钢比W系高速钢耐性愈加优越。高速钢用于模具的首要工艺难点在于热处理技能的把握。高温淬火后需在一次硬化范围内回火三次,以获得高硬度和热硬性。首要缺点是在某些场所硬度缺乏。为了改进模具强耐性,近年来高速钢的传统淬火回火工艺也发生了革新。
  高速钢首要是用来制造冷挤压模具及冷墩压模具,特别是Mo系高速钢比W系高速钢耐性愈加优越。高速钢用于模具的首要工艺难点在于热处理技能的把握。高温淬火后需在一次硬化范围内回火三次,以获得高硬度和热硬性。首要缺点是在某些场所硬度缺乏。为了改进模具强耐性,近年来高速钢的传统淬火回火工艺也发生了革新。
为什么冲压模具凹模经常使用高速钢  
  说说一些应用实例:
  
  (1)凸模:汽车厂的高速钢凸模,未经深冷处理时只能运用10万次,而选用液氮经-196℃×4h深冷处理后再400回火,运用寿数进步到130万次。
  
  (2)冲压凹模:生产运用结果表明,深冷处理后产量进步二倍多。
  
  (3)硅钢片冷冲模:为降低模具深冷处理后的脆性和内应力,将深冷处理与中温回火相配合,可改进模具抗破坏性及其它综合性能,模具的刃磨寿数进步3倍以上,稳定在5―7万冲次。
  
  高速钢的冷处理意图是将淬火钢件冷却到零下(一般为-60℃――-70℃),使钢内的剩余奥氏体转变为马氏体。过去工业上选用高速钢冷处理首要应用于缩短热处理生产周期,即用淬火+冷处理+一次回火来替代处理办法,即在-100℃― -196℃(液氮)处理淬火零件,其后在400℃回火一次,不必需原来2―3次的重复回火。经深冷处理后零件的硬度和耐磨性进一步改进,耐磨性可进步40%,既缩短回火时间,节省了能量,又明显进步了模具运用寿数。
  
  高速钢深冷处理过程中,因为残留奥氏体向马氏体以及超细碳化物的分出,硬度、耐磨性、冲击耐性、红硬性得到进步。 高速钢深冷处理的一起因为超微细碳化物颗分出,均匀分布在马氏体基体上,减弱了晶界催化作用,而基体组织的细化既减弱了杂质元素在晶界的偏聚程度,又发挥了晶界强化作用,从而改进了高速钢的性能,使硬度、冲击耐性和耐磨性都明显进步。模具硬度高,其耐磨性也就好,如硬度由60HRC进步至62-63HRC,模具耐磨性添加30%―40%。
  
  作为一种新工艺深冷处理应用在高速模具钢的热处理中,可明显进步模具的运用寿数,具有很大的实用价值。
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